外觀和內飾部分,上汽大眾ID.3和廣汽埃安AION Y分別走出了自己的路。兩款車雖然風格不同,但最終都呈現出時尚感和未來感。空間表現存在一定差異,AION Y憑借車身尺寸優勢小勝ID.3,特別是頭部空間要寬敞一些。如果您的后排使用率較高,或許AION Y是更合適的選擇。ID.3坐姿更合理,座椅舒適性也經得起推敲。
編輯點評:國內純電動車市場呈現杠鈴型分布,入門和高端大放異彩,中檔區間(10-20萬元)則略顯暗淡。正因如此,車企們選擇了差異化競爭。你主打空間,我就強調駕控;你堆砌配置,我就突出設計。上汽大眾ID.3和廣汽埃安AION Y正是這樣一對“歡喜冤家”,二者各具優勢,誰也無法替代誰。對于廣大消費者而言,最重要的是明確自身需求,找到適合自己的那個TA。
精彩內容回顧:
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。